我们为你提供造纸剥离剂胶囊隔离剂烘缸剥离剂,欢迎来电咨询订购。

当前位置:首页 > 技术文章 > 目前有三种类型的胶囊隔离剂:胶片隔离剂、橡胶隔离剂和半永久型隔离剂

目前有三种类型的胶囊隔离剂:胶片隔离剂、橡胶隔离剂和半永久型隔离剂

        氧气管隔离剂的操作轮胎胶囊隔离剂介绍
  
     氧气管隔离剂的使用简单轻便、易上手。并且氧气管隔离剂采用高粘度聚硅氧烷、环保型表面活性剂及高效乳化剂反应而成的水性乳液。具有以下性能特点:
 
  1、氧气管隔离剂无生理活性,无腐蚀、无毒、无不良副作用、不燃、不爆,安全性高,这样大家可以放心使用。
 
  2、氧气管隔离剂是非常环保的一种隔离剂。
 
  3、氧气管隔离剂的耐热性好,可以耐热的温度到达300℃,并且氧气管隔离剂的化学性稳定、耐氧化性强。
 
  4、氧气管隔离剂不会影响添加体系的基本性质。
 
  5、氧气管隔离剂的扩散性与渗透性好,与水相溶性好。
 
  氧气管隔离剂主要用于橡胶、塑料、EVA、印花胶浆、电线电缆、热熔胶制品和胶粘带分切时的脱模和防粘。
 
  氧气管隔离剂是一款非常好的隔离剂,不仅操作简单方便还有很多优点。
 
  轮胎生产需经硫化机加热硫化,金属模具用于轮胎外表面花纹的成型,可伸缩胶囊用于轮胎内表面的造纸剥离剂成型,充气的胶囊会对金属模具之间的生胎产生压力。在金属模具与轮胎外表面的接触面,会用到模具脱模剂,例如,复杂花纹设计的冬季轮胎,粘性较大的胎面胶配方等。在大多数情况下,现代的胎面胶设计已不需要用到模具脱模剂。
 
  在生胎与胶囊的接触面,隔离剂就显得非常重要了,没有胶囊隔离剂,硫化时,生胎气密层的橡胶和胶囊就会粘在一起。根据不同工厂的工艺安排,胶囊隔离剂可以喷涂在生胎的内侧或者胶囊表面。一些工厂使用单次脱模的隔离剂,也有些工厂使用多次脱模的隔离剂。
 
  目前有三种类型的胶囊隔离剂:多次隔离剂、单次隔离剂和半永久型隔离剂。
 
  半永久型的多次隔离剂直接应用在胶囊表面,由于含有反应基团,可有效增加脱模的次数。最高脱模次数可达到24次,这意味着普通轿车胎生产商每个班只需要喷涂2次。在胶囊喷涂的过程中,隔离剂可能会滴落在模具上,所以在进行这一步的时候需要保护模具不被污染到。
 
  多次隔离剂每喷涂一次可以脱模2~12条轮胎。当喷涂在生胎气密层后,在硫化过程中隔离剂会转移到胶囊表面,并且留存,从而保证后续轮胎的硫化脱模,在一个脱模周期中不需要再次喷涂隔离剂。当达到最佳脱模次数后,需要再次喷涂生胎以补充隔离膜。
 
  普通的单次隔离剂为非反应型,喷涂在生胎气密层,没有保护胶囊的功效。可反应型的单次隔离剂含有反应基团,可使隔离剂薄膜黏附在胶囊表面,从而保护胶囊免受物理和化学的损坏。

联系我们

CONTACT US

手机:13791647893

公司:潍坊赛洋

地址:山东省潍坊市坊子工业发展区项目园内

网址:www.abcjsy.com