轮胎胶囊隔离剂的寿命气囊隔离剂中的气泡
　 　　大多数情况下，轮胎胶囊隔离剂是反应性的有机硅乳液，附着在胶囊表面形成一个很薄的保护性涂层。这个涂层保护胶囊避免来自于橡胶的磨损，氧化以及化学物质迁移。因此，与无填料单次脱模剂相比，提高了胶囊使用寿命。
 　　为了从始至终保障对胶囊的保护，最好在硫化机台上从一开始胶囊隔离剂就使用一个全新的胶囊。建议全新的胶囊用胶囊隔离剂进行处理，或者形成一层首次保护涂层，再以后的生产中，胶囊隔离剂又可以作为生胎内喷涂进行使用。
 　　使用上述方法，可以延长轮胎胶囊隔离剂使用寿命20%。这样就节省了成本，还有最重要的一点是，减少了硫化机台的停机次数和时间。胶囊泄漏缺陷的下降，说明胶囊脱模剂了给胶囊赋予了很好的保护。
 　　有时在使用气囊隔离剂的时候会出现气泡，对于这种问题为大家推荐一个小妙招，我们可以使用消泡剂来解决这个问题。
 　　那你知道问什么会出现气泡吗？原因是：
 　　（1）硫化剂加少了,硫化速度太慢橡胶隔离剂用消泡剂是针对合成橡胶行业的起泡隔离剂特点，采用多种消泡活性物经特殊工艺精制而成的一种矿物油基型高效消泡剂，产品不含有机硅成分，对合成橡胶及其衍生产品具有安全性。产品化学性能稳定，耐酸碱、不挥发、无毒。
 　　（2）硫化模温过高
 　　（3）硫化不足
 　　（4）压力不足
 　　（5）模内或胶料中有杂质或油污
 　　若是在作业的时候气囊隔离剂出现了气泡，会影响作业的进度，所以说使用消泡剂来消除气泡是个非常好的选择。
 　　气囊隔离剂用消泡剂是针对合成橡胶行业的起泡特点，采用多种消泡活性物经特殊工艺精制而成的一种矿物油基型高效消泡剂，产品不含有机硅成分，对合成橡胶及其衍生产品具有安全性。产品化学性能稳定，耐酸碱、不挥发、无毒。剥离剂